Conocidas sobretodo por ser las únicas motos hoy en día que se venden con sidecar de serie. Su motor boxer desciende de las BMW R71 de la posguerra y se ha seguido fabricando hasta ahora, introduciendo leves mejoras año tras año que le han hecho ser más robusto y fiable de lo que ya era.

De las principales características de estas motos se puede destacar la marcha atrás de serie, la horquilla delantera de basculante o la tracción a las dos ruedas, es decir, a la rueda trasera de la moto y a la del sidecar. Con más de 3 millones de unidades vendidas a lo largo de su historia, es uno de los vehículos más apreciados en los países del Este, así como en multitud de países africanos y centroamericanos. Por sus características de moto y a la vez mula de carga, su funcionalidad es muy diversa, siendo utilizada tanto por particulares como estamentos oficiales, incluido el ejército.

No por eso deja de ser una moto susceptible de ser customizada, con o sin sidecar. Tiene además un motor del que se puede obtener un sonido que nada tiene envidiar a muchos grandes bicilíndricos en V. De hecho existe un modelo específicamente custom denominado Night Wolf, desarrollado a partir de los gustos y transformaciones que realizaban los motoclubs de los países exsoviéticos. ÇÇEn las siguientes fotos cedidas por ural-motos.com podéis haceros una idea de lo que son estas motos de serie y de las transformaciones que se pueden realizar.











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